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淮安航运中心内河集装箱运输市场景气指数季评(2022年1季度)疫

  2022年一季度,全球疫情持续扩散,国际能源价格继续上涨,在俄乌局势紧张背景下,部分港口燃油价格大幅上涨。虽港口拥堵得到缓解,国际航运船舶周转率有所提升,但国际集装箱运输企业营运成本仍在上升,带动运价上涨。国内疫情多点散发,外部输入性通胀压力加大,在国家积极减税降费、助企纾困、加大投资及保供稳价多措并举下,工业企业总体利润平稳增长,但制造业利润仍有下滑。

  淮安航运中心积极落实疫情防控措施、推进纾困解难政策、增强中心城市集聚辐射能力,一季度淮安市总体经济运行平稳,地区生产总值、社会消费品里零售总额、规模以上工业增加值及进出口总额同比增幅分别为:5.2%、1.1%、12.6%和17.3%,航运市场总体向好发展。

  一季度,淮安航运中心内河集装箱航运企业累计完成货运量3.2万TEU,环比下降16.11%,同比下降10.56%;累计发船775航次,环比下降12.92%;平均运价为344.19元/TEU,环比下降2.24%,同比下降2.93%;平均装载率83.49%,环比上升19.1%,同比上升5.19%。

  一季度,受疫情冲击影响,淮安市工业增长放缓。地缘政治冲突下,全球供应链效率下降、交易成本上升等影响,企业采购意愿收缩,运输需求受限,淮安市进出口总额环比下降9.51%,内河集装箱运量回缩,航次数相应减少,运营成本限制下,装载率明显提升,需求放缓情况下,运价小幅下降。

  一季度,淮安货代企业运输需求量为10586TEU,环比下降9.65%,同比增长29.75%;营业收入3172.84万元,环比增长4.15%,同比下降72.34%;从业人员数环比上升3.08%,同比增长4.69%。

  一季度,淮安累计完成集装箱吞吐量60322TEU,环比上升36.73%,同比增长21.77%;平均堆场利用率78%,环比上升7.45%,同比增长18.55%;平均泊位利用率66%,环比上升11.96%,同比增长6.35%。

  一季度,淮安船闸累计放行集装箱船1660艘次,环比下降23.15%;累计放行集装箱11.48万TEU,环比降低24.83%。

  2022年一季度,淮安航运中心内河集装箱运输市场景气指数值为100.42,较上期下降0.01点。从整体上看,一季度预警指数处在旺季,市场偏景气。

  从有利因素看,国内经济恢复带动消费内需,工业创新、产业升级、能源及原材料市场保供持续加力带动工业出口增长,同时淮安大力推进企业助力纾困,推动交通基础设施建设项目,为淮安内河集装箱运输提供向好支撑。从不利因素看,疫情重现、船闸检修等因素,对淮安航运中心内河集装箱运输市场造成一定影响。

  二季度,国际港口拥堵缓解、船舶周转率所提升、大宗商品持续高价波动,国内严抓疫情防控、工业生产持续增长、纾困解难成效持续显现,或将促进贸易出口,带动企业生产成本降低。同时淮安积极落实航运规范、大力推动交通建设、完善运输企业纾困措施,集装箱运量有望回升。综合来看,预计2022年第二季度淮安航运中心内河集装箱运输市场景气指数值处于100.23至100.57之间,市场处于景气区间。